挖掘机多路阀结构原理分享；机动滑阀机动滑阀用挡块或凸轮等---滑阀换位，一般用来控制机械装置运动的行程，所以又叫行程阀。它结构简单，挖掘机维修，动作---，重复位置精度高，广泛用于机床工作台或主传动回路的切换。但不能有中间停止位置，否则滑阀切换至中间位置时，运动部件停止运动，无法继续推动机动滑阀换向，从而出现换向死点。
打黄油的正确姿势；冬季室外温度较低，小松挖掘机，要选择合适的黄油，若是黄油选的不对，易损坏黄油---，打黄油是每天都要做的事情，不能因为温度低怕冻手就不打了，卡特挖掘机，这样会导致挖掘机配件的磨损，得不偿失。冷却水排放方式；在熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。放水时要把机体内残存的水che底排出，以免水结冰膨胀，使机体胀裂。
巧修多路换换阀阀芯卡滞；当叉车货叉升降、倾斜多路换向阀阀芯卡滞时，平潭挖掘机，维修人员往往先在多路换向阀阀芯表面涂抹机油，再往---动---杆数次，阀芯虽然当时能够活动---，但是叉车作业数小时后还会出现卡滞现像。其实阀芯卡滞的原因是阀芯密封圈压缩量过大。应将多路换向阀阀杆密封圈的端盖拆下，垫上1个纸垫，减小密封圈压缩量，然后将密封圈的端盖拧紧，多路换向阀阀芯卡滞故障即可得以排除。
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